樹廊臣のブログ

画像はＪＲバス関東さんのエアロエースＨ６５４－１０４０２号車です

　ある方のバスサイトに
「三菱エアロシリーズのエアロの意味を知っていたら教えてほしい」
との旨がお書きになられておりました。（どのページかは思い出すことができず）

三菱エアロシリーズの「エアロ」の意味、思い出しましたよー。
「エアロ」とは空気に関係大ありで、
三菱の観光バスがＭＳ６系（Ｋ－ＭＳ６１５Ｓなど）から、
エアロバスのＭＳ７系にモデルチェンジするときに、できたのが
エアロシリーズです。
　これは、空気抵抗、空力特性を考えたデザインのバスということです。
空気抵抗をものともしないバスという意味です。
　１９９７年６月２５日発行のバスラマインターナショナルNo.４２の
三菱エアロクイーン（ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ）の広告に、
「世界トップレベルＣＤ値０．４９のスーパーエアロフォルム」とも書かれています。
ＫＣ－代のエアロクィーンの頃も空気抵抗について考えられていたことがわかります。


　三菱のバスはドライバーさんからみれば「バスのスポーツカー」という感覚で、
現役の運転手さんも、
「やっぱふそうだよー。」とおっしゃるくらいです。

三菱エアロシリーズでした
個人的には今のエアロエースよりも信南交通さんにいらっしゃるような
その前の型（２代目）エアロバスのデザインの方が好きなんですけどね。