樹廊臣のブログ

　おはようございます。この記事は予約投稿です。

　昨日、新型のホンダＦＩＴを見て目を疑いました。
その新型フィット、３ナンバーだったのです。
「フィットって大衆車というか実用車でしょ
なのに３ナンバー？」
実用車を３ナンバー化させる必要がどこにあるのか？
３ナンバーなんて税金高いし、狭い道での運転は大変だし、
対向車との行き違いにも気を使うし、駐車場でも止めにくいし、
３ナンバーのメリットが分かりません。
ランエボとかＧＴＲのようなあこがれのクルマだったら
３ナンバーでも似合いますよ。
でも、フィットやカローラやアクアのような
本来は大衆車だったクルマが３ナンバー化するのは
納得がいかないのです。
　カローラなんて、アリオンより肥大化してしまった。
スバルもトヨタの手が来たら「クルマが大きくなる病」
になってしまった・・・。
　家の周りの道は狭いよ。
３ナンバーじゃ運転が大変！

　３ナンバーの新型フィット、いつも持っているデジタルカメラで
証拠写真を撮りたかったのですが、
知らない他人様の車なので撮影は我慢しました。

　３ナンバーについてでした。


　次回ブログ内容は未定です。